nuovi punti da considerare nella scelta di un forno a tunnel

1. Seleziona soluzioni tecniche mature per garantire che la linea di produzione raggiunga lo standard e raggiunga la capacità produttiva.

Quando si utilizza il forno a tunnel per bruciare i mattoni, vari parametri utilizzati nella produzione dovrebbero essere determinati in base alle proprietà di base delle materie prime.

La potenza di cottura del forno è che gli indicatori di prestazione del prodotto cotto soddisfano i requisiti della norma nazionale, non solo quanto viene licenziato, e l'uscita del forno è quanto. Alcuni prodotti cotti in forno hanno solo 3 mm ~ 4 mm sulla superficie, ma l'interno non è completamente licenziato. Tali prodotti che non soddisfano i requisiti della norma nazionale non possono essere utilizzati come base per il calcolo della produzione del forno a tunnel.

La lunghezza, la larghezza e l'altezza del forno sono calcolate in base alla potenza del forno. Quando si calcola la lunghezza, larghezza e altezza del forno, le velocità di riscaldamento e raffreddamento delle materie prime, il tempo di cottura delle materie prime, devono essere considerati la temperatura di cottura più alta e l'intervallo di temperature di cottura. E altri fattori.

2. Disposizione ragionevole del sistema del forno a tunnel per rendere stabile la cottura.

Secondo la definizione di forno a tunnel, forno a tunnel dovrebbe essere dotato di sistema di ventilazione, sistema di combustione del carburante, sistema di ingresso dei veicoli, e sistema di tenuta. Questi sottosistemi costituiscono il sistema di lavoro del forno a tunnel. La stretta collaborazione di ciascun sistema può far funzionare normalmente il forno a tunnel.

Secondo i requisiti dell'atmosfera di cottura nel forno, vengono forniti il ​​numero e la posizione dei ventilatori utilizzati sul forno, la pressione dell'aria dei ventilatori è determinata in funzione della forma dei prodotti cotti e della densità del forno, e il volume di ventilazione dei ventilatori è determinato in base alla potenza.

A seconda del tipo di carburante utilizzato, il metodo del sistema di combustione del carburante, che tipo di apparecchiatura di combustione utilizzare, e la disposizione, la posizione e la quantità delle apparecchiature di combustione dovrebbero rendere la temperatura nel forno il più uniforme possibile. I contenuti principali inclusi nel sistema di accesso sono la modalità di ingresso e l'intervallo di tempo di ingresso.

Il sistema di tenuta comprende la tenuta tra carro forno e corpo forno, la tenuta tra la porta del forno e il corpo del forno, la tenuta tra la tubazione e il corpo del forno, e la sigillatura tra i carri del forno. È isolato per formare un buon spazio di cottura all'interno del forno a tunnel, in modo che il prodotto semilavorato possa essere cotto nel prodotto finito all'interno del forno.

3. Riconoscere l'importanza del carrello del forno e garantire la qualità stabile dei prodotti cotti.

Il carro forno è un'attrezzatura indispensabile nel processo di produzione del forno a tunnel, ed è anche l'attrezzatura chiave relativa alle prestazioni del forno a tunnel e alla sua possibilità di utilizzo normale.

Per fare in modo che il carro del forno svolga il ruolo di attrezzatura chiave, la prima cosa è mantenere una buona tenuta tra il carro forno e il corpo forno a tunnel, in modo da isolare completamente l'interno del forno dall'esterno del forno, in modo che l'aria fredda esterna al forno non possa entrare a piacimento nel forno, l'aria calda nel forno non colerà nel forno, so that the firing process in the kiln can be carried out smoothly.

In secondo luogo, the seal between the kiln cars should also be reliable, the reason is as mentioned above. Third, the operation of the kiln car should be stable, so as to avoid the occurrence of such phenomena as kiln collapse, uneven firing, and difficulty in entering the car. Il quarto, the thermal insulation layer on the kiln car is very important. If the thermal insulation layer of the kiln car has a good thermal insulation effect, the temperature in the kiln will be consistent, the quality of the fired products will be uniform, and the color will be the same. If the thermal insulation effect of the kiln car is not good, Poi, the temperature difference between the upper and lower sides of the kiln will be large, ed i prodotti cotti verranno cotti sopra e cotti sotto, o cotto sopra e sotto la coca cola. Insomma, la qualità del prodotto non è uniforme e la differenza di colore è grande.

Alcune fabbriche sono operative da meno di un anno, e spesso il carro forno ha problemi e necessita di essere sostituito, che non solo aumenta i costi di produzione, ma cambia anche la comprensione dei forni a tunnel, e ritiene che i forni a tunnel siano inferiori agli altri forni. Infatti, la causa principale è lo strato isolante del carro del forno, e il problema apparentemente semplice dello strato isolante non è stato gestito adeguatamente.

Alcuni carri forno non hanno ridotto lo spessore e il materiale dello strato di isolamento termico, ma l'effetto di isolamento termico era ancora molto scarso. Perché la temperatura sotto alcuni vagoni del forno a tunnel è solo 40 ℃ ~ 50 ℃, le persone possono controllarlo senza problemi sotto la macchina, mentre la temperatura sotto alcune auto è così alta che le persone non riescono a salire in macchina. Infatti, il motivo è molto semplice, è causato dalla fessura nello strato isolante del carro del forno.

1. I materiali da costruzione devono essere garantiti.

Nel processo di progettazione del forno, vengono prese in considerazione le proprietà dei materiali e i requisiti di utilizzo dei vari materiali, e vengono calcolati la posizione di utilizzo e lo spessore dei materiali. Al fine di garantire la qualità della costruzione, la posizione d'uso e la quantità dei materiali non devono essere modificate arbitrariamente durante il processo di costruzione, né la varietà e la qualità dei materiali utilizzati.

Se deve essere sostituito, il grado di resistenza del materiale strutturale deve essere superiore a quello del materiale di progetto originale, e la conducibilità termica del materiale isolante da sostituire deve essere inferiore a quella del materiale originale.

2. Costruzione secondo le esigenze progettuali.

In fase di utilizzo del forno a tunnel, i requisiti tecnici che dovrebbero essere soddisfatti nel processo di costruzione, la difficoltà costruttiva e le soluzioni sono pienamente considerate. Nella progettazione vengono utilizzate molte norme e standard, compresi gli standard e le norme nazionali, standard e norme a livello provinciale e ministeriale, standard e norme a livello locale, e standard e norme di settore.

Nei requisiti costruttivi, per ciascuna parte vengono proposti requisiti specifici. Questi requisiti sono in linea con i requisiti delle specifiche e degli standard di costruzione. Se vuoi cambiarli, è necessario fare riferimento alle voci corrispondenti delle specifiche e degli standard, e apportare modifiche in base ai requisiti delle specifiche e degli standard. Modifica.

Problemi e lezioni nella costruzione dei forni a tunnel

Come tutti sappiamo, ci sono tre principi per produrre buoni mattoni cotti: le materie prime sono la base, l'attrezzatura del forno è la chiave, e la gestione è il fondamento. Se non è progettato, i materiali utilizzati sono scadenti, e la costruzione è arbitrariamente commissionata, il forno diventerà il più grande ostacolo allo sviluppo sostenibile dell'impresa di produzione. Ci sono i seguenti problemi fatali nella ricostruzione e nella nuova costruzione dei forni a tunnel, a cui dovrebbero prestare grande attenzione i colleghi dell’intero settore:

1. Il design del forno è irragionevole

Alcune imprese non prestano attenzione alla progettazione del processo dei forni di sinterizzazione. Generalmente ci sono strutture di forno semplici, strutture di essiccatoi non scientifiche, e progettazione irragionevole del condotto dell'aria, così che davanti a noi compaiono vari forni a tunnel di diversa lunghezza. Al fine di soddisfare la cieca richiesta del proprietario di ridurre i costi, molti forni a tunnel sono sovrappeso e deboli.

2. La maggior parte delle squadre di costruzione non sono qualificate, e la qualità costruttiva è preoccupante

Uno dei problemi più importanti attualmente è quello di affidare arbitrariamente la costruzione di unità senza qualifiche per la costruzione di forni. Mancano la necessaria formazione professionale e la certificazione di qualificazione del personale edile.