forno a tunnel cinese

Esistono diverse situazioni in cui la pila di billette sul camion del forno a tunnel crolla:

(1) Ci sono due ragioni per cui il carro del forno preconfezionato non è collassato nella zona di preriscaldamento:

Uno di questi è puramente dovuto a un funzionamento improprio, con conseguente impilamento instabile delle billette;

Il secondo motivo è che la resistenza della gamba di supporto inferiore della pila di billette è troppo bassa per sostenere il peso della pila di billette stessa o che il veicolo che spinge in alto è troppo veloce.. Quando si incontra una situazione del genere, la cintura in fiamme dovrebbe essere accovacciata sul fuoco in modo tempestivo, e il vagone del forno crollato dovrebbe essere trattato in modo tempestivo. Carri forno che hanno già crollato le billette (come crollato solo parzialmente) non deve essere inviato nella zona di preriscaldamento;

(2) Il motivo principale del cedimento della zona di preriscaldamento è che il contenuto di umidità residua del corpo del forno è troppo elevato, e l'umidità relativa dei fumi nella zona di preriscaldamento è relativamente elevata. Quando si incontra condensa dalla billetta fredda appena entrata nel forno, la billetta diventa morbida e collassa. Metodo di correzione: Ridurre la lunghezza della zona pretropicale; Passaggio da uno scarico fumi relativamente centralizzato ad uno scarico fumi relativamente disperso per ridurre l'umidità nei fumi; Ridurre il contenuto di acqua residua della billetta in ingresso al forno.

Per un forno a tunnel in fiamme, quando il vagone del forno, ben codificato, crolla dopo essere appena entrato in alcuni parcheggi nella sezione di essiccazione, il motivo è dovuto anche all'elevato contenuto di umidità del corpo formato, bassa resistenza iniziale del corpo, bassa temperatura corporea, ed elevata umidità relativa del gas di essiccazione, che provoca la condensazione e il rammollimento del corpo. La soluzione è controllare rigorosamente il contenuto di umidità del corpo verde durante lo stampaggio, aumentare la temperatura del corpo verde, aumentare la temperatura del gas di essiccazione, e ridurre l'umidità relativa del gas di essiccazione;

(3) Le ragioni del crollo della zona di tiro sono: osservazione imprecisa del fuoco, uso eccessivo di serrande tagliafumo, miscelazione della combustione interna elevata e non uniforme, e alta temperatura di tostatura, che provoca il surriscaldamento del corpo, ammorbidire, e crollare. Questa situazione si verifica generalmente nella parte centrale e inferiore della catasta di billette sul carro del forno. Soluzione: Se si verifica un incidente del genere, l'unica soluzione è continuare a bruciarlo velocemente. A questo punto, l'orario di ingresso può essere abbreviato, ed è possibile effettuare anche un'entrata continua per accorciare temporaneamente la zona di tostatura; È inoltre possibile aprire il foro di alimentazione del carbone del nastro per arrostire o sollevare la porta di preriscaldamento “dare fuoco”. Inoltre, la quantità ragionevole di miscelazione e l'uniformità del carburante interno devono essere adeguate immediatamente.